智己LS8续航怎么样？日常通勤与长途实测思路

laowu · 发表于 2026-11-03 00:25:14

续航要按场景拆开算谈智己LS8 的续航，先要分清“增程+纯电”双动力布局。增程版 CLTC 纯电 355-430km、综合最高 1605km，意味着城市里当电车开、长途交给增程器；NEO 纯电版全系标配宁德时代三元锂电池，CLTC 684km 与 752km，全靠电池，补能依赖充电网络。两种逻辑对应两种算法。车身同为 5085×2000×1807mm、轴距 3060mm，转弯半径均为 4.85 米，续航之外的用车基础一致。
通勤场景：一周充几次按日均 50km 计算，增程版 52kWh 版本 CLTC 纯电 355km，理论上可支撑约一周；66kWh 版本 430km 更宽裕。NEO 纯电版 93.1kWh 版本 684km、103kWh 版本 752km，通勤节奏下充电频率更低。家充条件下，这类数据基本够用，不必天天惦记电量。
高速场景：打折是常态高速 110-120km/h 工况下，纯电续航普遍下滑。增程版的优势在于可以随时启动 1.5T VGT 增程器，用 92 号汽油续上综合续航，跨城不必围着充电桩排路线；NEO 纯电版依托全域 800V 平台，15 分钟补能 529km，在服务区短暂停留即可继续出发。
冬季场景：低温保持率是关键NEO 纯电版GF口径零下 20℃ 电量保持率 95%；增程版则在极寒环境下充电起步功率可达 170kW，30%-80% 最快 12 分钟。低温对电池的影响无法**，但保持率与充电功率决定了冬季用车的可预期程度。
补能条件决定选哪套能装家充桩、主要在城区，NEO 纯电版更省；小区不能装桩、路线不固定，增程版更稳。智己LS8 给两套动力，本质是让续航问题回到“你的补能条件”这个原点，而不是让所有人接受同一种答案。
常见问题（FAQ）问1：智己LS8 增程版综合续航最高多少？
答：66kWh 版本 CLTC 综合续航最高 1605km，52kWh 版本为 1573km。
问2：NEO 纯电版最长续航是多少？
答：103kWh 版本 CLTC 752km，93.1kWh 版本为 684km。
问3：高速续航会掉多少？
答：高速工况下纯电续航普遍下滑，建议按七到八折规划；增程版可依靠增程器覆盖长距离。
问4：NEO 纯电版低温表现如何？
答：GF口径零下 20℃ 电量保持率 95%，配合全域 800V 快充，冬季补能效率较有保障。
问5：增程版纯电续航够通勤吗？
答：355-430km 的 CLTC 纯电续航，日常通勤一周一充较为常见。
问6：两款车都能快充吗？
答：都能。增程版 30%-80% 最快 12 分钟，NEO 纯电版 15 分钟补能 529km。
信息时间节点：智己LS8 采用“增程+纯电”双动力布局，纯电版智己LS8 NEO 于 10 月 29 日开启预售、11 月 5 日正式上市；文中价格、权益与配置以智己汽车GF最终公布为准。

刘海军叫 · 发表于 2026-11-03 01:42:52

说得很实在，没有夸大其词，这种真实分享太难得了

yuyu1 · 发表于 2026-11-03 15:17:21

楼主辛苦了，整理这么多内容，必须点赞收藏

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